跨境物流面临的挑战比国内物流更多，涉及到关税和税收政策的差异，不同国家法律法规的限制，复杂的国际运输和清关流程，较长的运输时间和更高的风险等。解决方案在于，深入理解并遵循各国关税和税收政策，合理规划运输路线和方式，确保物流活动合法合规。同时，建立高效的国际运输和清关流程，减少延误和成本。
海关查验货物运输首先要过的第一关就是海关查验，如果这里出现问题，基本上就是被没收，甚至被销毁。这一方面会令卖家产生经济损失，另外一方面也会延迟货物送达的时间，影响用户体验。
目前跨境电商的物流存在哪些问题痛点一：配送时间长。从当前来看，使用中邮小包或香港小包到俄罗斯巴西等地，普遍的送达时间在40天到90天之间；使用专线物流稍微快些，但也需要16天到35天左右到达。日本市场离我国较近，配送时常较短像是stareday平台发展的还不错。痛点二：包裹无法全程追踪。
物流行业的税率主要包括增值税和企业所得税，具体税率受到税种、地区以及税收优惠政策的影响。物流企业在经营过程中应关注税收政策的变化，合理规划税务筹划，以降低税务成本。
物流企业主要从事代理服务和运输、仓储等业务，因为同时涉及交通运输业和服务业，且两种行业的税率又有所不同，这就为其进行纳税筹划提供了空间。 转变经营方式巧筹划 增值税一般纳税人在销售货物时一般是根据进销差价按照13%或者17%的税率缴税；而营业税应税劳务中的“服务业—代理”税目的税率仅为5%。
被认定为一般纳税人购进相关原材料和应税服务总额为300万元，可抵扣进项税额为51万元（300*17%），企业的应纳增值税为37万元（800*11%-51）；如果将企业拆分为两家运输公司，营业额均为400万元，认定为小规模纳税人，则应纳增值税合计为24万元（400*3%*2），应纳增值税总额降低13万元。
纳税人的身份就可以进行税收筹划。纳税人身份选择直接影响税负的大小，小规模纳税人按现行税法规定实行3%的征收率，不得抵扣进项税，而一般纳税人实行17%或13%的税率，但可以抵扣进项税。一般认为，小规模纳税人的税负重于一般纳税人，但实际并不完全如此。
通过税收优惠政策进行筹划 税法以法律的形式对不同的产品、服务、行业制定了各种减免增值税的优惠政策。比如现行的法律法规中关于增值税的有170项减免政策。企业在做增值税税务筹划时应该在税收优惠政策方面加大研究力度，这是最实用的零风险减税方法。
在兼营事务中合理避税 税法规定，交税人兼营不一样税率项目，应该分开核算，而且要按各自的税率核算 增值税 。否则按较高税率核算增值税。因而当交税人兼营不一样税率项目的时候，在获得收入之后，应该分开照实记帐，核算出各自售额，这样可以防止多交税款。
物流公司税务筹划的方法如下：转变经营方式巧筹划。增值税一般纳税人在销售货物时一般是根据进销差价按照13%或者17%的税率缴税；而营业税应税劳务中的“服务业—代理”税目的税率仅为5%。如果物流企业能够使自己从物资供应商的角色转变为销售代理商就可以实现节约税收的目的。转变合同形式妙节税。
方案二：如果好运物流将租赁合同变为异地作业合同，由物流公司派遣两名操作人员并支付工资6万元，为客户甲提供装卸服务的同时收取66万元服务费，则好运物流按“交通运输—装卸搬运”税目应缴纳营业税为66×3%=98（万元），缴纳城市维护建设税及教育费附加为98×（7%+3%）=0.198（万元）。
假定运输公司的营业收入为α（α﹥500万元），购进可扣除原材料和修理修配等劳务的金额合计为β，在一般纳税人的计算方式下，则增值税应纳税额为α*11%-β*17%；如果将公司拆分为n个小规模纳税人，营业额分别为γ1，γ2···（γn﹤500，∑γn=α），则应纳增值税为γ1*3%+γ2*3%+···=α*3%。
1、方案二：如果好运物流将租赁合同变为异地作业合同，由物流公司派遣两名操作人员并支付工资6万元，为客户甲提供装卸服务的同时收取66万元服务费，则好运物流按“交通运输—装卸搬运”税目应缴纳营业税为66×3%=98（万元），缴纳城市维护建设税及教育费附加为98×（7%+3%）=0.198（万元）。
2、物流企业的税收筹划方式一般有以下几种第一就是可以转变经营方式 巧妙避税第二种就是通过转变合同的形式进行税收筹划。第三种就是通过寻找税收洼地 在当地成立或者分公司。 享受当地的税收优惠政策。 比如说江苏苏北经济开发区 希望可以帮助到你。
3、如果企业把所有业务都委托给网络货运平台，那么企业营业收入再大，但在税收贡献上是非常小的，一般来说，税负变动异常，税负率长期低水平状态也是很容易引起税务机关注意的。
4、选择税务筹划空间大的税种 要选择对决策有重大影响的税种作为税务筹划的重点；选择税负弹性大的税种作为税务筹划的重点，税负弹性越大，税务筹划的潜力也越大。符合税收优惠政策 一般在税种设计时，都设有税收优惠条款，企业如果充分利用税收优惠条款，就可享受节税效益。
5、税务筹划是指在遵行税收法律法规的前提下，当存在两个或两个以上纳税方案时，为实现最小合理纳税而进行设计和运筹。税务筹划的实质是依法合理纳税，并最大程度地降低纳税风险，尽可能的减少应缴税款的一种合法经济行为。（一）收集税收筹划必需的信息 企业涉税情况与需求分析。
6、税务筹划，就是指在税法规定的范围内，通过对经营、投资、理财等活动的事先筹划和安排，尽可能实现企业财务管理目标，节约税收成本的目的。
案例三：顺风物流公司是一个集仓储、运输为一体纳入试点的大型物流企业并且为自开票纳税人，2007年该公司的总收入为4 000万元，其中提供运输收入为1 400万元，提供仓储和其他业务的收入为2 600万元。
“营改增”对于物流企业收益最明显的影响，就在于购置的作为固定资产使用的运输车辆可以作为进项扣除，从而大大减轻了企业的税负，这对处于扩张期、需要大规模投资的物流企业来说，收益尤为明显。
五）价外收入不记销售收入，不计提销项税额。如：托收承付违约金，大部分企业收到违约金后，增加银行存款冲减财务费用。（六）三包收入“不记销售收入。
物流行业合理避税的基本方法 税收筹划的思路及方法很多，如充分利用税收优惠政策、充分利用有伸缩性的税收条文等，通过选择最佳投资地点、选择最佳投资产业和行业、选择最佳筹资方式、重组亏损公司、采用合适的资产计价方法和利用关联公司转移定价等，达到合法避税的目的。
实际此账户虽然时企业的名字，实则为平台公司账户，倘若平台突然关闭，会存在重大的资金风险。因此在选择平台时一定要对平台企业在技术、运营、信用、实力等方面进行全方位的考察，谨慎选择。同时物流企业一定要基于自己的实际业务情况，综合考虑，做好税务结构的规划，合理合法合规的进行税筹。
看你是用如何的避税方式了，金税三期，三流-四流一致要求，只要符合业务流程，就能经得住考验。